- شناسه خبر : 14454
حماسه سازان «بنیهِندل»
صادق صدقگو:
سختکوش اما بیادعا، آرام و بیسر و صدا حماسه آفریدند.
مردانی که به قول مرحوم امام(ره)، ترسیم زحمات بیوقفه آنان در قالب الفاظ نمیگنجد اما انگار پس از پذیرش قطعنامه، جایی در تاریخ گم شدند!
![](http://ahlekashanam.net/wp-content/uploads/2021/12/ahle.kashanam_۲۰۲۱۱۲۱۷_p_2730880487301082541_3_2730880478652416470.jpg)
مجاهدانی که بدون هیاهو، نه با تیر و تفنگ بلکه با کلاج و دنده حماسه آفریدند و در عرصه پشتیبانی از جنگ، نقش ماندگاری را از خود برجای گذاشتند.
در دورههای آموزشی برای نظامیان، نقل قولی معروف است که ۹ نفر لازم است تا در پشت جبهه در حوزه تدارکات و پشتیبانی حضور داشته باشند تا یک نفر بتواند در خط مقدم بجنگد.
![](http://ahlekashanam.net/wp-content/uploads/2021/12/ahle.kashanam_۲۰۲۱۱۲۱۷_p_2730880487301082541_2_2730880478627272529.jpg)
و حضور اثرگذار رانندگان در عرصه لجستیک جبههها و ارسال کمکهای مردمی به مناطق عملیاتی جنوب، شمالغرب و غرب طی هشت سال دفاع مقدس، نشان داد که حماسه و مجاهدت آنها کمتر از حضور یک رزمنده در خط مقدم نبوده است.
![](http://ahlekashanam.net/wp-content/uploads/2021/12/ahle.kashanam_۲۰۲۱۱۲۱۷_p_2730880487301082541_8_2730880478660920460.jpg)
چه آنهایی که مثل زندهیاد حاج سید حسن ساطع (پدر شهید سید علی) با ماشین بنز دهتن سبز رنگش، تمام قامت در خدمت ستاد پشتیبانی جنگ جهاد بود و چه آنانی که مثل زندهیاد حسین اصفهانیان با ترابری سنگین جهاد سازندگی همکاری داشتند.
حماسه آفرینانی که نه کوشش و تلاششان در جایی ثبت و ضبط شد، نه امروز میتوانند تحت پوشش و مورد حمایت نهاد یا ارگانی برای جبران زحمات و رفع مشکلاتشان باشند و نه در محافل رسمی و حتی غیر رسمی، یادی از مجاهدات شبانه روزیشان میشود.
![](http://ahlekashanam.net/wp-content/uploads/2021/12/ahle.kashanam_۲۰۲۱۱۲۱۷_p_2730880487301082541_9_2730880478677737627.jpg)
مجاهدانی که گر چه مغفول و مهجور از جامعه نبوده اند اما آنچنان که باید و شاید، دین خود را به آنها ادا نکرده ایم.
۲۶ آذرماه، روز صنعت حمل و نقل است اما کمتر کسی، پیشینه این نامگذاری را میداند.
در آذر ماه سال ۱۳۶۲، تعداد کشتیهای منتظر تخلیه در بندرهای جنوب کشور به حدود ۱۰۰ فروند رسیده بود و مطالبات صنفی و یا تهدیدات دشمن مبنی بر حملات هوایی، مانع از حضور جمع قابل توجهی از رانندگان کامیون و تریلی شده بود.
![](http://ahlekashanam.net/wp-content/uploads/2021/12/ahle.kashanam_۲۰۲۱۱۲۱۷_p_2730880487301082541_10_2730880478686202831.jpg)
هر لحظه امکان داشت کالاهای اساسی و مورد نیاز مردم در کشتیها با حمله هوایی هواپیماهای دشمن منهدم شود. کالاها و اقلامی ضروری که در دوران تحریمهای ظالمانه کشورهای متخاصم، به سختی تهیه شده بود.
![](http://ahlekashanam.net/wp-content/uploads/2021/12/ahle.kashanam_۲۰۲۱۱۲۱۷_p_2730880487301082541_8_2730880478660920460-1.jpg)
در ۲۶ آذرماه ۱۳۶۲ و پس از صدور فرمان حضرت امام(ره)، جمع کثیری از رانندگان به سوی بنادر جنوبی کشور حرکت کردند و این مشکلی که میتوانست به معضل بزرگی تبدیل شود، مرتفع شد. اقدامی که شاید در ظاهر برای ما عادی و بی اهمیت باشد اما ارزش آن وقتی مشخص میشود که بدانیم بعضی از کشتیها، حامل گندم بودند و چندین سیلوی کشور نیز بدون گندم!
رانندگان نیز همچون برخی دیگر از اقشار جامعه، از «مفقود القصههای دفاع مقدس» هستند که روایت نقش آفرینی و اثرگذاری آنها در سالهای آتش و خون در پس پردهٔ ابعاد بزرگ و زوایای مهم نظامی دفاع مقدس مخفی، مستتر و ناگفته باقی مانده است.
ناگفتههایی که هرکدامش مثنوی هفتاد من کاغذ از مجاهدت جوانمردان «قوم بنیهِندل!» است که حماسه آفرینانش امروز غربت در قریبی را تجربه میکنند.